Відео

Nach der Ausbildung werden je nach Beschäftigungsjahren bzw. Erfahrungen in den entsprechende Fahrzeuggruppen zwischen 14,25 € und 17,23 € je Stunde bezahlt bei einer monatlichen Arbeitszeit von 165 Stunden (38 Stundenwoche). Mithin also 2.350,64 € - 2.842,58 €. In diesem Bereich sind die klassischen Fahrer unterwegs, darüber hinaus je nach Qualifikation und Einsatztätigkeit besteht die Möglichkeit im Grundlohn bis 18,12 € je Stunde zu erhalten. Es kommt natürlich immer darauf an, welche Quali und Erfahrung jemand mit sich bringt. Ausgelernte Azubis starten natürlich dann schon deutlich über 14,25 / Stunde da die Ausbildungsjahre anerkannt werden. Überstunden werden natürlich on top vergütet und ab der 45 Stunde mit 25 % Zuschlag gezahlt. Dann gibt es einmal im Jahr eine tariflich fixe Jahressonderzahlung in Höhe von 60 % des Grundlohns zzgl. dem Schnitt der Überstunden, in o.g. Fall also umgerechnet auf den Stundenlohn auch nochmal zwischen 0,71 € bzw. 0,86 € je Stunde mehr. Dann wären wir schon bei 2.467,79 € - 2.984,48 € je Monat. Hinzu kommt dann noch, dass es aktuell eine BV für Köln, Bonn, Erftstadt und Overath gibt aus welcher hervorgeht, dass jeder Fahrer Kl. C/ CE je geleisteter Produktivstunde 1,50 € Zuschlag erhält. Bei 165 Stunden wären das dann auch nochmal 247,50 € mehr, je nach Stundenanzahl auch noch mehr. Bei normaler Anwesenheit wären es aber auch nochmal 247,50 € mehr somit zwischen 2.715,29 € - 3.231,98 €. Bis 31.12.2024 wird zusätzlich aktuell noch eine tariflich fixierte monatliche Inflationsausgleichsprämie i.H.v. 100 € netto gezahlt. Hoffe das war jetzt nicht überladen, aber ich bin mal drauf reingefallen und hab mich von einer Spedition nach meiner Ausbildung locken lassen mit einem Stundenlohn von 19 Euro, da war dann aber alles all in, kein Weihnachtsgeld, keine Zuschläge, keine Überstunden, keine Mitarbeiterveranstaltungen, viel Strecke fahren, also abends spät zu Hause, teilweise Wochenden, und unterm Schnitt auf das Jahreseinkommen noch weniger in der Tasche, als ich das geblickt habe gings dann schnell wieder zu Remondis ;) da bin ich meist schon gegen 15 Uhr zu Hause und hab noch was vom Tag und der Familie, aber das wichtigste ist ich fühle mich wohl und die Bezahlung ist halt mehr als nur der Tarifvertrag, dieser gibt mir aber sicher, dass mein Lohn nicht stehen bleibt. ;)

@Silimir of Pannonia ja auf jeden Fall! Mach lieber eine andere Ausbildung und die Führerscheine!

Blödsinn, mit BKF Ausbildung bei Remondis wirst du selbst danach überall mit Kusshand genommen, weil du einfach fast alle Fahrzeugtypen drauf hast inklusive Anhänger. Kannst doch nicht einen Streckenfahrer in der Spedition oder Lebensmittelbomber im 7,5 Tonner mit einem ausgebildeten BKF vergleichen.....tzzzzz, in den meisten Tarifverträgen bist du mit der BKF Ausbildung ja schon eine Gruppe höher.

Wie so oft ist das nur die halbe Wahrheit. Die Ausbildung gibt dir eben die Zugangsvoraussetzung für alle Weiterbildungen in der Branche - Fachwirt, Meister etc. und das sind ordentliche Gehaltsbooster.

@@DmdMixZ die bekommst du auch durch Berufserfahrung. Also nicht so besserwissend tun.

​@@holyknight6382 Klar, mit Externenprüfung + 1 Jahr erfüllste auch die Voraussetzungen. Sind 5.5 Jahre, dann kannste auch einfach ne Ausbildung machen und Zeit sparen. Oder halt wenns doof läuft 10 Jahre fahren, bevor man überhaupt mal bei den 3000€ Brutto angekommen ist. Kommt ja immer auf die Branche an.

kann ich so nicht bestätigen.....klar, wenn man im Handwerk den Meister macht ok, aber das ist in der Regel ja nicht der Fall. Egal ob Fliesenleger, GaLa Bauer, INstallateur, die Bezahlung ist ähnlich aber der Verschleiss am Körper ist meist garantiert und "entsorgt" wird man von selbst durch die eigene Gesundheit die gelitten hat. Ist als BKF nicht so. Gehen stehen sitzen im Wechsel, keine extrem schweren sachen tragen, keine Zwangshaltungen. Aber liegt vielleicht auch immer im Auge des Betrachters.

Darf ich fragen in welchem Lehrjahr du bist? Und meinst du das du ganz allein unterwegs schon bist oder wie? Was genau machst du da oder bzw macht man denn dort? Fange ab dem 1.08. an aber kann das echt nicht genau Identifizieren was genau tagtäglich gemacht wird. Weist du was man nach der Ausbildung Verdient? Brutto/Netto? Spätestens 16 Uhr zuhause? Wie viel uhr beginnst du? Machen dort viele 16 Uhr Feierabend oder ist das Oft mit Überstunden? Lg

@@muatafayener9608 Hi Mustafa, da ich mich auch schon intensiv damit auseinander gesetzt habe aus eigenem Interesse habe ich paar Infos hierzu ;) Die Azubis erhalten im 1. Ausbildungsjahr monatlich 1.026 €, im 2. Jahr 1.112 € und im 3. Jahr 1.1195 €, hinzu kommen dann noch einmal im Jahr 60 % Jahressonderzahlung von einer Monatsvergütung. Des Weiteren bekommen alle Azubis ein Tablet für die Ausbildung zur Verfügung, alle Azubis bekommen auf Wunsch das Deutschlandticket komplett bezahlt und bei sehr gutem Abschluss der Ausbildung gibt es nochmal eine Prämie > 1.000 €. Nebenbei gibt es noch jede andere Benfits, die hier aber den Rahmen sprengen würden. Nach der Ausbildung werden je nach Beschäftigungsjahren bzw. Erfahrungen in den entsprechende Fahrzeuggruppen zwischen 14,25 € und 17,23 € je Stunde bezahlt bei einer monatlichen Arbeitszeit von 165 Stunden (38 Stundenwoche). Mithin also 2.350,64 € - 2.842,58 €. In diesem Bereich sind die klassischen Fahrer unterwegs, darüber hinaus je nach Qualifikation und Einsatztätigkeit besteht die Möglichkeit im Grundlohn bis 18,12 € je Stunde zu erhalten. Es kommt natürlich immer darauf an, welche Quali und Erfahrung jemand mit sich bringt. Ausgelernte Azubis starten natürlich dann schon deutlich über 14,25 / Stunde da die Ausbildungsjahre anerkannt werden. Überstunden werden natürlich on top vergütet und ab der 45 Stunde mit 25 % Zuschlag gezahlt. Dann gibt es einmal im Jahr eine tariflich fixe Jahressonderzahlung in Höhe von 60 % des Grundlohns zzgl. dem Schnitt der Überstunden, in o.g. Fall also umgerechnet auf den Stundenlohn auch nochmal zwischen 0,71 € bzw. 0,86 € je Stunde mehr. Dann wären wir schon bei 2.467,79 € - 2.984,48 € je Monat. Hinzu kommt dann noch, dass es aktuell eine BV für Köln, Bonn, Erftstadt und Overath gibt aus welcher hervorgeht, dass jeder Fahrer Kl. C/ CE je geleisteter Produktivstunde 1,50 € Zuschlag erhält. Bei 165 Stunden wären das dann auch nochmal 247,50 € mehr, je nach Stundenanzahl auch noch mehr. Bei normaler Anwesenheit wären es aber auch nochmal 247,50 € mehr somit zwischen 2.715,29 € - 3.231,98 €. Bis 31.12.2024 wird zusätzlich aktuell noch eine tariflich fixierte monatliche Inflationsausgleichsprämie i.H.v. 100 € netto gezahlt. Hoffe das war jetzt nicht überladen, aber ich bin mal drauf reingefallen und hab mich von einer Spedition nach meiner Ausbildung locken lassen mit einem Stundenlohn von 19 Euro, da war dann aber alles all in, kein Weihnachtsgeld, keine Zuschläge, keine Überstunden, keine Mitarbeiterveranstaltungen, viel Strecke fahren, also abends spät zu Hause, teilweise Wochenden, und unterm Schnitt auf das Jahreseinkommen noch weniger in der Tasche, als ich das geblickt habe gings dann schnell wieder zu Remondis ;) da bin ich meist schon gegen 15 Uhr zu Hause und hab noch was vom Tag und der Familie, aber das wichtigste ist ich fühle mich wohl und die Bezahlung ist halt mehr als nur der Tarifvertrag, dieser gibt mir aber sicher, dass mein Lohn nicht stehen bleibt. ;)

Bezahlen die dir den Führerschein

@@Karreverheitzt nehme alles zurück. Würde dort nie wieder die ausbildung machen. Ich bin sofort nach bestehen der Prüfung abgehauen!!! Muss jeder selber wissen ob er in einer BkF ausbildung mülltonnen schieben will was nichts mit dem beruf zutun hat. Mir wurde erst am ende klar wie diese firma meine gutmütigkeit ausgenutzt hat. Ich wurde ausgenommen wie eine gans. Und am ende hat man mich behandelt wie den letzten dreck.

Arbeitest du dort? Welchen Beruf machst du da? Und was verdienst du wenn ich fragen darf?

Die Antwort kommt zwar spät, aber ich habe auch erst Fachkraft für Lagerlogistik gelernt und dann berufskraftfahrer und ja das passt super. Du lernst halt in der Logistik Ausbildung schon Sachen wie Ladungssicherung, Disposition und Kommission

sehe ich auch so, einfach bewerben....nur Augen auf bei der Suche ;)

bei mir geht es auch ab dem 2.8 los

@@tangomike4865 nice, wo gehst du dann zur Berufsschule?

@@DeutschrockAllianz Bad Dürkheim in der Pfalz und du ?

@@tangomike4865 ich werde in Münster (NRW) die Berufsschule besuchen 😊

@@DeutschrockAllianz wünsche dir viel Erfolg für die Ausbildung und das du immer fokussiert bleibst auf deine Ziele 😎

kann ich so nicht bestätigen, bin in Köln schon ab bestehen des Führerscheins gefahren. Das man ab und zu kippen muss bringt der Job halt mit sich, man ist ja auch im Team, wenn ich kommunal gefahren bin bleibe ich halt nicht nur vorne sitzen, sondern unterstütze meinen Kollengen hinten, wenn mehrere Tonnen da stehen.

Ja gut, aber das ist eigentlich normal.

Hamburg steht die 1. Anlage

Sind 8 Std. Ist ein ganz normaler Arbeitstag! Ich fange jetzt am 01.08 auch mit meiner Ausbildung zu Berufskraftfahrer bei Remondis an! In meinem Ausbildungsvertrag steht, daß ich nur eine eine 38 Std Woche habe, sprich 7 1/2 Std pro Tag arbeiten muss!

@@timfischer9076 wo fängst du an bzw welcher stadt?

@@timfischer9076 und ich dieses Jahr am 1.08 und wie ist es? Lg

@@timfischer9076 wie viel verdient man?

@@timfischer9076 wieviel verdient man eigentlich nach der Ausbildung?

werden so wenig stunden ausbezahlt`?

ua-cam.com/video/X_4aTFTctnE/v-deo.html Wenn du Damit auf E-Mobilität hinaus willst dann würde ich vorerst lieber beim Diesel bleiben. Zumindest solange bis die SALD-Batterie als Massenprodukt in der E-Mobilität verwendet wird. Außerdem was sollen sie deiner Meinung nach machen? Noch funktionsfähige Maschinen verschrotten nur aufgrund eines veralteten Antriebs ist auch nicht umweltfreundlich... Und nein ich arbeite nicht für REMONDIS. Ich bin Student im Umweltbereich.

@@Halo3lovesDubstep Auf keinen Fall verschrotten. Ich war auch damals wie heute absoluter Gegner der Abwrackprämie. Was da an guten Autos verschrottet wurde ist den meisten Leuten garnicht bewusst. Trotzdem gibt es schon seid rund 10 Jahren Radlader und Bagger mit elektroantrieb die sich ein Milliardenunternehmen wie Remondis leisten könnte. Da wurde viel zu lange gepennt. Ich mag es nur nicht, dass sich Remondis als grünes Unternehmen präsentiert...

@@adolfsturnschuh1648 ja ich verstehe schon aber dennoch - ist der Elektroantrieb wirklich besser?? Im Moment anscheinend noch nicht...

@@Halo3lovesDubstep Die Automobilindustrie, insbesondere die Deutsche, hat sich Jahrzehnte im Tiefschlaf befunden was alternative Antriebe angeht. Die Quittung haben wir nun bekommen; Deutschland, einst absoluter Vorreiter in Sachen Technik, ist nun weit abgeschlagen hinter Ländern wie China und Korea. Für Langstrecken sind die Akkus (noch) nicht ganz geeignet aber für Kurz- und Mittelstrecken oder im Baumaschinenbereich ist das anders. Der Diesel ist nicht mehr alternativlos.

Nur fahrer

Ein kumpel von mir musste auch als Müllmann aushelfen

Ne, abrollen ist da sicherer so viel Zeit muss sein

aber man kommt nicht an das netz ran. besser ist abrollen und dann das netz abnehmen

Sehe ich anders.. in was für Straßen die mit ihrem presswagen müssen, da fährt kein anderer LKW rein

@@philipp_7 💯

Gegen die LKW Fahrer sage ich ja gar nichts. Das Unternehmen und wie sie ihre auszubildenden behandelt ist unter aller sau

@@mirac6195 Jap ist so zwei Monate da und die Schnauze voll. Ich lerne hier kein Kraftfahrer ich lerne den Job des Ladas den ich nicht machen will. Überstunden sind denen egal. Durch diese Ausbildung bei der Firma bin ich nur noch schlecht gelaunt

@@mirac6195 pauschalisieren ist aber auch nicht so prall. Vielleicht der Betrieb wo du gelernt hast. Das gibt es leider noch viel zu oft in allen möglichen Betrieben. Hat aber ja nichts mit Remondis zu tun. Bei mir war alles super und ich bin froh, dass ich das bei Remondis gemacht habe und wenn mir etwas nicht gepasst hat habe ich es angesprochen bzw. intern anonym kommuniziert, die Möglichkeit wurde uns auch regelmäßig gegeben.

Und wie ist es ? Mittlerweile fertig? Wie ist denn das Gehalt dort ? Lg

@@muatafayener9608 leider auf grund vieler ursachen hab ich abbrechen müssen, ist schade aber kann man nichts machen

@@sanyhd7969 ohje privatliche oder beruflich bzw zwischen dir und dem Arbeitgeber? Hat dir da was nicht gepasst? Und als du noch dort warst, wie war es denn da?

@@muatafayener9608 Beides sag ich mal Es war sag ich mal nicht schlecht aber mir hat es auch nich wirklich gefallen die firma war mir einfach zu groß und unpersönlich und du wurdest wegen jedem scheiß ermahnt oder angemeckert

Dann hast du warscheinlich alles falsch gemacht

hast du jetzt keinen Gesellenbrief?

Warum?

wieso wer hat was verbockt?

Warum??? Ist doch ein super Job?!!!

Wenn du bereit bist für Hungerslohn zu arbeiten gerne, bin selbst Kraftfahrer mit allen Zusatzqualifikationen die es in dieser Branche gibt

bin 30 jahre dabei-kann mir nichts anderes vorstellen!

Seid ihr dort als Berufskraftfahrer oder was habt ihr dort beruflich gemacht?

@@muatafayener9608 ja,ich war als Fahrer da.

@@piotr5121 Welche Stadt warst du denn? Was hast du verdient wenn ich fragen darf? Beginne ab dem 1.08. meine Ausbildung als Berufskraftfahrer ist es also wirklich gut dort? Und was genau fährt man aus? Eher mehr Güterverkehr oder Müllmann? Geregelte Arbeitszeiten oder länger gearbeitet als sonst? Überstunden bezahlt? Danke für die Schnelle Antwort. Lg

@@muatafayener9608 ich war bei der Filiale Allach in München ( Pasteurstraße ) .Remondis ist eine Entsorgungsfirma,die sich mit Müllabfuhr beschäftigt. Glas,Holz,Plastik usw.Ich hatte Stundenlohn,jede Stunde wurde mir ausgezahlt was in der Spedition eher eine Seltenheit ist.Arbeitszeit war so ab 5⁰⁰/6⁰⁰ - 15⁰⁰/17⁰⁰ Uhr jeEs gibt bestimmt Firmen die besser als Remondis zahlen aber da müß man selber wissen man will.Wie vorher geschrieben,ich war mit Firma Remondis immer zufrieden.

wieso?

Ist so becksi die alten hasen kriegen bestimmt um die 3k netto neu einsteiger 2k netto würden auch reichen mir mit steuer klasse 1 wenn man halt mehr verdienen will macht man eine kleinere weiter bildung und fährt gefahren gut da kann man locker um die 4k bis 5k verdienen

Mein Onkel verdient um die 6, und fährt ohne ADR, ist aber auch schon 20 jahre dabei

@@windowshopper523 um die 6???

@@rtlfolgen7110 6 Tausend

@@ahmedibn5610 2k netto? schön wäre es! das bekommt man noch nicht mal Brutto! Höchstes mit sehr vielen Übersunden, sofern diese überhaut bezahlt werden...

Die Firma wird dir den Schein der Klasse C, C1, C1E und CE bezahlen. Musst kucken welchen du von denen brauchst. Der Schein ist ein Arbeitsmittel der bezahlt werden muss! Denn Führerschein machst du mit 18 wenn du in einer Ausbildung bist.